预计380万人次 铁路南京站发布“黄金周”运输方案

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但最为名贵的海南黄花梨并未列入标准之列，人次该标准制定主要负责人杨家驹日后曾透露，人次实际考察中发现海南黄花梨在市场上已经没有了，因此未列入标准。说法：铁路别把红木家具当奢侈品4月底，铁路由国家商务部、文化部支持，商务部贸易学会、南宁市政府主办的中国元素十大奢侈品品牌颁奖典礼在南宁举行，作为惟一获奖的红木家具品牌元亨利的总经理，杨波站到了领奖台上，既兴奋，又疑虑。

如果想几十年后就可使用，南京那只能将小料一块块拼接起来，价值就大打折扣了。杨波最近正琢磨着与中国家具协会传统家具专业委员会制定一套可行的规范，布黄限制不能规范生产的企业盲目介入。据悉，金周中国林业科学研究院为刘姓夫妇出具的鉴定报告也只能为该产品鉴定到降香黄檀树种，并不能鉴定其产自海南还是越南。

在明清，预计运输家具制作大量使用黄花梨、紫檀、酸枝的几百年里，红木便成了老百姓心中名贵硬木家具的代名词。让杨波兴奋的是，人次元亨利一不小心成了中国元素十大奢侈品品牌，人们终于发现红木家具的价值了。

让杨波疑惑的是，铁路红木家具价值不菲，铁路首先缘于原料自身稀缺带来的价格居高不下，因为价格高就将其定位为奢侈，这样合适么？从价格上看，红木家具肯定是奢侈的。

在众多红木家具材料中，南京黄花梨最贵，南京是紫檀的十倍多，紫檀是酸枝的十倍多，黄花梨中又以海南黄花梨最名贵，同为黄花梨，产于海南的比产于越南的贵十倍以上。在营销时代来临的今天，布黄没有人可以拒绝新的商业模式。

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